Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/u0047343/data/www/pravdarostov.com/wp-content/plugins/unyson/framework/includes/option-types/typography-v2/class-fw-option-type-typography-v2.php on line 148

Warning: Invalid argument supplied for foreach() in /var/www/u0047343/data/www/pravdarostov.com/wp-content/plugins/unyson/framework/includes/option-types/typography-v2/class-fw-option-type-typography-v2.php on line 148
Архитектор С. Трухачев раскритиковал проект ростовского скоростного трамвая | PravdaRostov

Архитектор С. Трухачев раскритиковал проект ростовского скоростного трамвая

 Архитектор С. Трухачев раскритиковал проект ростовского скоростного трамвая

Ростовский архитектор Сергей Трухачев подверг серьезной критике имеющуюся программу развития транспортной инфраструктуры города. По его словам, из-за внедрения нового проекта трамвая в городе возникнет много транспортных пробок, придется уничтожать зеленые насаждения, а автовладельцы будут проклинать чиновников муниципалитета.

По словам ростовского архитектора, принятая в середине осени прошлого года программа комплексного развития транспортной инфраструктуры позволит внедрить в городе скоростной трамвай. Программа предусматривает транспортное развитие инфраструктуры до 2035 года. А месяц назад Алексей Логвиненко, руководитель администрации Ростова, подписал разрешение для компании «Синара» развивать проект скоростного трамвая. Трамвайные сети в первую очередь протянут на Западный микрорайон и это приведет к значительным заторам на дорогах.

Как отметил С. Трухачев, две линии трамвая заберут у дороги порядка 6,5 метров, а это в свою очередь отберет у автомобильной дороги две полосы. На остановках трамвая постоянно будут задерживаться транспортные средства и скорость передвижения снизится. Автомобильный поток в городе и так не слишком резвый, а трамвайные линии принесут раздражение водителям и снижение скорости передвижения. Своим проектом чиновники приведут к тому, что половина города, передвигающаяся на личном авто, будет восстановлена против муниципалитета.

Для того чтобы сохранить на имеющемся уровне пропускную способность проспекта Стачки администрации необходимо задуматься о расширении самого проспекта. Вместо того чтобы бездумно прокладывать трамвайные пути, нужно позаботиться о том, чтобы кроме трамвая по дорогам могли нормально передвигаться и другие вида транспорта. В частном секторе имеет смысл отделить трамвайную линию от проезжей части, что позволит увеличить скорость движения транспортных средств, которые не будут мешать друг другу.

Похожие посты