Движение грузовиков в Ростове будет ограничено из-за закрытия моста на Малиновского
Пресс-центр транспортного департамента ростовского муниципалитета опубликовал данные о том, что после закрытия моста на Малиновского движение большегрузных автомобилей в городе будет ограничено. Въезжать в Ростов грузовой транспорт сможет только ночью, так как с шести утра и до одиннадцати вечера движение большегрузов будет запрещено сразу на нескольких дорогах. Как отмечается жителями города и приезжими, закрытие моста принесло неудобства и водителям и пешеходам.
С восьмого января движение большегрузных транспортных средств в Ростове будет ограничено на нескольких улицах. По словам чиновников ростовской администрации, эта мера используется для того чтобы повысить пропускную способность на объездных магистралях. С раннего утра невозможно будет передвигаться грузовикам по следующим улицам:
− по Вавилова (от Королева до Шеболдаева);
− по Доватора до Змиевского проезда (от Мадояна до Зоологической);
− въезд в Ростов (А-280) по Таганрогскому шоссе;
− въезд в Ростов (60К-9) от Особенной до Аганова;
− по Западному шоссе от въезда в город до Всесоюзной (от поста дорожно-постовой службы до Портовой).
Проблемы на мосту Малиновского появились сразу после того, как его закрыли на реконструкцию. На дорогах образовались пробки в семь баллов – в Змиевской балке. Причем пробки образовались в праздничные дни, даже несмотря на то, что многие ростовчане оставались дома и никуда не ездили. Также пробки были замечены на участке от улицы Главной до моста через Темерник. Некоторые автовладельцы пытались объехать мост и использовали альтернативные дороги, но объезд через Каратаево и по Машиностроительному переулку весьма проблематичные.
По мнению специалистов, городская администрация перекрыла мост так, чтобы доставить горожанам как можно больше проблем. По проекту сначала должны были запустить в эксплуатацию новый мост, а только потом закрывать старый не реконструкцию. Но по информации, которую опубликовали в прессе, старый мост вдруг резко стал аварийным и его закрыли. Возникает вопрос, если мост был аварийным, то почему по нему длительное время разрешали ездить большегрузному транспорту?