Грузооборот Азово-Донского бассейна снизился из-за маловодности

Сергей Гайдаев, начальник ФБУ «Азово-Донской бассейновой администрации» рассказал представителям масс-медиа о том, что из-за маловодности владельцы торговых судов начали избегать плавать в Ростовской области. Из-за этого в нынешнем году грузооборот региона снизился на четырнадцать процентов. Ростовская область уже несколько лет страдает из-за малого объема воды и это приводит к ощутимым экономическим убыткам.

По словам С. Гайдаева, эксперты видят, что из-за проблем с водными ресурсами страдает участок Азово-Донского бассейна. Наш регион становится невостребованным у судовладельцев, так как мы не можем обеспечить крупнотоннажным судам необходимые глубины. В связи с этим привлекательность нашей области становится с каждым годом ниже и ниже. Из-за того, что в регионе имеются проблемы с водой, многие торговые корабли вынуждены быть недогруженными, а это сказывается на прибыльности рейса.

Некоторые судовладельцы не хотят терять прибыль и вообще отказываются плавать по Азово-Донскому бассейну, и для этого изменили графики движения своих кораблей. Доходность судоходства снижается и предприниматели теряют часть выручки, что не может радовать в нынешней непростой экономической ситуации. По словам С. Гайдаева, исправить ситуацию в регионе может возведение Багаевского гидроузла, который поможет повысить объемы воды в Азово-Донском бассейне. Строительство второй очереди этого объекта началось в нынешнем году и на его возведение потратят около 28 миллиардов рублей.

Но согласно с планами строителей, завершить строительство второй очереди Багаевского гидроузла смогут только через три года. А до того времени судоходные компании будут избегать Ростовскую область, так как многим кораблям маловодность не позволит совершать грузоперевозки. С введением Багаевского гидроузла воды в Доне станет примерно на четыре метра больше, что повысит пропускную способность для кораблей и увеличит грузооборот до 25 миллионов тонн в год.