Инженерные коммуникации в Ростове изношены более чем на 40 процентов

 Инженерные коммуникации в Ростове изношены более чем на 40 процентов

Чиновники ростовского муниципалитета сообщили журналистам о том, что износ инженерных коммуникаций в городе превысил сорок процентов. В прошлом году на реконструкцию коммунальных сетей было затрачено 1,12 миллиарда рублей. За счет проведенных ремонтов стало возможно безопасно и надежно эксплуатировать коммунальные инфраструктуры города. Ремонты, проводимые подрядными организациями, позволили снабжать горожан водой, электричеством, газом и теплом.

Как отмечается представителями администрации Ростова, средства на реконструкцию инженерных коммуникаций выделяются компаниями, которые снабжают город ресурсами. Из муниципального бюджета деньги не выделяются и поэтому ремонты инженерных сетей осуществляются очень медленно. Ресурсоснабжающие компании весьма неохотно расстаются с деньгами и пытаются «выкачать» из имеющегося оборудования все до последней капли. И поэтому износ оборудования происходит быстрее, чем оно обновляется. Из-за этого аварии становятся все чаще и горожане сидят дома то без воды, то без электричества.

Согласно с данными, озвученными чиновниками муниципалитета, в прошлом году «Ростовводоканал» заменил всего 22 километра водопроводных и канализационных труб. А общее количество водопроводных сетей составляет 2,679 тысячи километров, а канализация составляет 1,365 тысячи километров. То есть руководство водоканала выделило средства на ремонт 0,5 процента своих инженерных коммуникаций. При этом по официальным данным износ водопроводных труб в городе составляет почти пятьдесят процентов, а канализационных немногим более 46 процентов.

Аналогичные ситуации наблюдаются и в других ресурсопоставляющих организациях – коммуникации большие, а за год ремонт делается на 1-2 процентах сетей. Протяженность тепловых магистралей порядка шестисот километров, а за последний год было отремонтировано 4,5 километра труб (это менее одного процента). Электрические сети в городе составляют 5,473 тысячи километров, а в прошлом году отремонтировали 92,5 километра (1,6 процента). Таким образом, можно сказать, что компании не слишком спешат выполнять реконструкции и пытаются работать с тем, что есть.

Похожие посты