Ростовский порт просит разморозить проект возведения ж/д станции на берегу Дона
Ренат Ниазбаев, руководитель «Ростовского морского мультимодального порта», во время заседания инвестиционного совета при ростовском муниципалитете, попросил администрацию разморозить проект строительства железнодорожной станции на левом берегу Дона. По словам начальника порта, развивать промышленную инфраструктуру без возведения узловой ж/д станции невозможно. Проект по строительству станции был заморожен три года назад, после того как у федеральных властей появилась нехватка средств.
Во время заседания муниципального совета по инвестициям руководитель порта сообщил о том, что за последние десять лет грузооборот железнодорожной станции Заречная вырос в два раза. С этой станции грузы отправляются в ростовский порт и она сейчас не справляется с возложенными функциями. Если десять лет назад грузооборот составлял восемь миллионов тонн, то теперь вырос до шестнадцати миллионов тонн. Увеличить число провозимых через станцию грузов невозможно, а это сдерживает развитие зоны Левобережья.
Десять лет назад разрабатывался проект по возведению железнодорожной станции Портовая и документы даже прошли госэкспертизу. Но возводить станцию так и не начали из-за того, что федеральные власти отозвали свое финансирование. Планировалось затратить на возведение новой ж/д станции более 24 миллиардов рублей. Из этой суммы федеральный бюджет должен был выделить шесть миллиардов. А после того, как федеральные средства не были выделены, проект был заморожен.
Как сообщил руководитель «Ростовского морского мультимодального порта», они встречались с начальством Северо-Кавказской ж/д и поднимали вопрос о строительстве станции. Железнодорожники готовы участвовать в проекте, но требуется помощь муниципалитета по возведению станции Портовая. Если данный объект транспортной инфраструктуры будут построен, то грузооборот пора сможет вырасти в два раза.
