В Ростовской области хотят возрождать региональную авиацию

Василий Голубев, губернатор Ростовской области, подписал документы по программе возрождения региональной авиации. Представители транспортного министерства внесли на рассмотрение документ «Третий этап стратегии развития транспортного комплекса Ростовской области до 2030 года» и он был утвержден губернатором. Согласно с программой будут проводиться мероприятия в сфере авиации, которые планируется решить в ближайшие десять лет.

Вопрос о возрождении авиации в небольших городах Ростовской области поднимается неоднократно, но дальше разговоров дело не двигается. Развивать авиацию в небольших населенных пунктах не слишком выгодно, инвестиций нужно немало и поэтому до дела не доходит. Подписанный губернатором документ предусматривает сопровождать инвестиционные проекты в транспортной сфере, осуществлять мониторинг в сфере авиации, содействовать государственному и частному партнерству. Но никаких сроков, которые были бы конкретными, не указано и имеется лишь фраза о том, что реализовать программу планируется в течение десяти лет.

Начать работы по развитию аэропортов для местных воздушных линий собираются через четыре года. После начала работы планируется восстановить малые аэропорты и использовать их и для пассажирских перевозок и для транспортировки грузов. Но об этом же губернатор говорил и три года назад, когда сообщал о том, что нужно восстанавливать региональную авиацию. Но несмотря на заявления областной власти, аэродромы в Белой Калитве, Волгодонске, Вешенской, Сальске и Ремонтном используются только для сельскохозяйственных самолетов.

Во времена Советского Союза региональная авиация была хорошо развита и зачастую билеты на самолет стоили дешевле, чем на поезд или автобус. При этом долететь до нужного населенного пункта можно было намного быстрее, чем использовать другой транспорт. В те времена на территории СССР было расположено полторы тысячи действующих аэропортов, а сейчас их осталось всего 260 единиц. Количество самолетов в стране составляло 35 тысяч, а сейчас их осталось всего около двух тысяч.